Triple-offset-geometria
SIIRTYMÄ 1:
Akseli on siirretty istuimen akselin taakse täydellisen tiivistyskontaktin mahdollistamiseksikoko istuin.
SIIRTYMÄ 2:
Akselin keskilinja on poissa putkesta ja venttiilistä, mikä aiheuttaa häiriöitäventtiilin vapaa avaaminen ja sulkeminen.
OFFSET 3:
Istuimen kartioakseli on siirretty akselin keskiviivasta kitkan välttämiseksisulkeminen ja avaaminen ja tasaisen puristustiivistyksen saavuttamiseksi ympäri
koko istuin.
