Sähköisiä palloventtiilejä käytetään useilla teollisuuden aloilla, pääasiassa katkaisemaan tai yhdistämään väliaine putkistossa, ja niitä voidaan käyttää myös nesteen säätämiseen ja ohjaukseen. Se on putkilinjan painekomponentti teollisuusautomaation prosessien ohjaukseen. Sähköventtiilin erityispiirteistä johtuen sähkötoimilaite todennäköisemmin vahingoittaa moottoria tai muita osia ympäristön ja venttiiliputken sisäisten syiden vuoksi käytön aikana, mikä vaikuttaa sähköventtiilin käyttöikään.
Siksi asianmukainen huolto voi tehokkaasti pidentää sähköisen palloventtiilin käyttöikää ja samalla parantaa työn tehokkuutta, vähentää seisokkeja ja säästää vaihtokustannuksia.
Sähköpalloventtiilien huolto ja huolto
1. Sähköinen palloventtiili tulee säilyttää kuivassa ja tuuletetussa huoneessa, ja käytävän molemmat päät on suljettava.
2. Pitkään varastoidut sähköpalloventtiilit tulee tarkastaa säännöllisesti lian poistamiseksi ja ruosteenestoöljyn levittämiseksi työstöpinnalle.
3. Asennuksen jälkeen laite on tarkastettava säännöllisesti.
4. Jotta sähköinen palloventtiili toimisi, eri venttiilin osien tulee olla täydellisiä ja ehjiä.
5. Laipan ja kannattimen pultteja ei saa olla vähän, kierteiden tulee olla ehjät, eikä löysyyttä saa sallia.
6. Käsipyörän kiristysmutteri tulee kiristää ajoissa, jos se on löysällä, jotta liitos ei kulu tai menetä käsipyörää ja tyyppikilpeä.
7. Jos käsipyörä katoaa, sitä ei saa vaihtaa säädettävällä avaimella, vaan se tulee varustaa ajoissa.
8. Tiivisteholkki ei saa olla vinossa tai ilman esikiristysväliä.
9. Sähköventtiileissä ympäristössä, joka on helposti sateen, lumen, pölyn, hiekan ja muun lian saastuttama, venttiilin varsi tulee varustaa suojakuorella.
10. Sähköisen palloventtiilin asteikon tulee olla täydellinen, tarkka ja selkeä.
11. Sähköisen palloventtiilin lyijytiivisteiden, korkkien ja pneumaattisten lisävarusteiden tulee olla täydellisiä ja ehjiä. Eristysvaipassa ei saa olla kolhuja tai halkeamia.
Lisäksi sähköisillä palloventtiilitoimilaitteilla on erityisvaatimuksia, eli niiden on kyettävä rajoittamaan vääntömomenttia (aksiaalivoimaa) ja kiertokulmaa. Kun sähkölaitteen tekniset tiedot määritetään, määritetään myös sen ohjausmomentti. Yleensä se käy ennalta määrätyn ajan sisällä, eikä moottoria ylikuormiteta. Ylikuormitusta voi kuitenkin esiintyä seuraavissa olosuhteissa: Ensinnäkin virransyöttöjännite on alhainen, eikä vaadittua vääntömomenttia voida saavuttaa, joten moottori lakkaa pyörimästä; toiseksi vääntömomentin rajoitusmekanismi on asetettu väärin, jotta se on suurempi kuin pysäytysmomentti. Aiheuttaa jatkuvan liiallisen vääntömomentin muodostumisen, jolloin moottori lakkaa pyörimästä; kolmanneksi, ajoittaisessa käytössä, syntyvä lämmön kertymä ylittää moottorin sallitun lämpötilan nousuarvon; Neljänneksi, jostain syystä vääntömomentin rajoitusmekanismin piiri epäonnistuu, jolloin vääntömomentti on liian suuri. Viidenneksi käyttöympäristön lämpötila on liian korkea, mikä vähentää suhteellisesti moottorin lämpökapasiteettia.
1. Ympäristön lämpötilaa tulee säätää -25 asteen -70 asteen rajoissa.
2. Räjähdyssuojatut sähköpalloventtiilit tulee valita useisiin tilanteisiin, kuten epävakaa virta, ympäristökorroosio, syttyvät ja räjähtävät tilanteet, erikoismateriaalit, pitkään ilman huoltoa jne.
3. Koska sähkömekanismi on suhteellisen monimutkainen, sitä ei saa purkaa itsestään, kun se ei estä onnettomuuksia.
4. Normaalioloissa ei saa koputtaa sähköiseen palloventtiiliin tai koota esineitä yhteen.
